Syrová energie. Prvotní zábava.
punch · /pʌntʃ/ · angl. subst.
Úder. Ráznost. Energie, která přijde hned na první metr. Guerrilla 450 je motorka, která nevyčkává.



Guerrilla 450 se vrací k tomu, čím měl roadster vždy být: rychlý, instinktivní a hladový po akci. Bez zbytečností, bez kompromisů — jen čistá, syrová radost z jízdy poháněná živým 452 ccm Sherpa motorem. Stroj pro ty, kteří chtějí cítit každou otáčku a každou zatáčku.

punch · /pʌntʃ/ · angl. subst.
Úder. Ráznost. Energie, která přijde hned na první metr. Guerrilla 450 je motorka, která nevyčkává.




Sherpa motor přenesený z hor do města. Syrová energie bez kompromisů.
Atletické tělo, ostré hrany a funkční linie. Žádné falešné doplnky. Guerrilla vypadá stejně dobře, jako jezdí — a jezdí zatraceně dobře.

Jeden válec, dva ventily, vzduch + olej. Jednoduchost, která nezklame.
@ 6 100 ot./min. Výkon, který nepřetěžuje — prodlužuje.

@ 4 000 ot./min. Ten pocit, že motorka ví, kam jedeš.
Řetězový pohon. Klasický pětistupňový řez.










SHERPA
ZMĚŇ NÁLADU. ZMĚŇ REŽIM.
PODVOZEK A ODPRUŽENÍ
ŠIROKÉ BEZDUŠOVÉ PNEUMATIKY
INTUITIVNÍ ERGONOMIE

Rozvor: 1440 mm
Výška: 1125 mm (bez zrcátek)Světlá výška: 169 mm
Délka: 2145 mm
Šířka: 833 mm
Výška sedla: 780 mm
Hmotnost: 184 kg
Objem nádrže: 11 l
Typ: Kapalinou chlazený, jednoválec, DOHC, 4 ventily
Zdvihový objem: 451,65 ccm
Maximální výkon: 29,44 kW při 8000 ot./min.
Maximální točivý moment: 40 Nm při 5500 ot/min
Elektrické startování
Spojka: Mokrá, vícelamelová
Převodovka: 6 stupňová
Rám: Ocelový trubkový rám
Přední odpružení: Teleskopické vidlice, 41 mm, zdvih předního kola 140 mm
Zadní tlumiče: Typ závěšení mono-shock, zdvih zadního kola 150 mm
Pneu přední: 120/70R17 58H (bezdušová pneumatika)
Pneu zadní: 160/60R17 69H (bezdušová pneumatika)
Brzda přední: Hydraulická kotoučová brzda, 310 mm kotouč s dvoupístkovým plovoucím třmenem
Brzda zadní: Hydraulická kotoučová brzda, 270 mm s jednopístkovým plovoucím třmenem