Bear 650

Bear 650 je poctou scramblerům, kteří se nebáli divočiny ani prašných cest. Spojuje drsný charakter pouštních závodníků s moderním dvouválcem Royal Enfield, vyrovnaným podvozkem a lehkostí, se kterou zvládne otevřenou silnici i rozbitou šotolinu. Motocykl pro jezdce, kteří řídí podle instinktu — a nebojí se sjet z asfaltu.

194 990 Kč
vč. DPH · 3 roky záruka
Royal Enfield Goan Classic 350
648
cm³
Objem motoru
56,5
Nm
TOČIVÝ MOMENT
47
bhp
MAX. VÝKON
830
mm
VÝŠKA SEDÁKU
01
---
detour
Asfalt → Šotolina → Hřeben → Zpátky jinou cestou

Tam, kde končí asfalt

detour

detour · /ˈdiːtʊə/ · subst.

Odbočka, která není na mapě. Hlína, prach, kámen. Bear je motorka, co ti šeptá: „Zkus to támhle.“

Beach · 06:42
Ráno
písek pod nohama · kávu přivezou
Bar · 14:10
Odpoledne
feni, stín, vinyl, nikam nespěcháš
Road · 19:55
Západ
palmy, benzín, druhá rychlost stačí
žádný spěchslow rideteplý asfaltpalms on horizondruhá rychlostfeni o'clocknejde o rychlostjde o to jak
mimo mapu, polní cesta, terénní gumy, vysoký výfuk, kryt motoru, smyk, oblak prachu, odbočka
02
---
Dědictví

Řídí tě instinkt. Nese tě výkon.

1962
scrambler éra

Inspirován závodníky, co sjeli z asfaltu a už se nevrátili. Bear je jejich následovník.

Upside-down vidlice, víceúčelové pneumatiky a podvozek nastavený pro směs povrchů. Bear je scrambler, který nevypadá jen dobře — skutečně to umí.

03
---
Twin · 648 cm³

Vzhled scramblera. Pocit vítěze.

1 100
Objem · 01
648
cm³

Jeden válec, dva ventily, vzduch + olej. Jednoduchost, která nezklame.

Výkon · 02
47
bhp

@ 6 100 ot./min. Výkon, který nepřetěžuje — prodlužuje.

Moment · 03
56,5
Nm

@ 4 000 ot./min. Ten pocit, že motorka ví, kam jedeš.

Převodovka · 04
6
stupňů

Řetězový pohon. Klasický pětistupňový řez.

Full Map Tripper Dash

Full Map Tripper Dash

Intuitivní Tripper Dash přináší navigaci Google Maps, ovládání hudby, zpráv a dalších funkcí — bez vytahování telefonu. Klasický scrambler s dávkou moderní konektivity.

Plné LED osvětlení

Plné LED osvětlení

LED světlomet, směrovky i zadní světlo poskytují maximální viditelnost a prémiový vzhled. Poprvé na platformě Twins — a u Bearu vypadá prostě dokonale.

USD přední odpružení Showa

USD přední odpružení Showa

Upside-down vidlice Showa SF-BPF a zadní dvoukomorové tlumiče s 5stupňovým předpětím zajišťují hladkou jízdu na každém povrchu. Jistota i při vyšší zátěži.

Chassis

Chassis

Základem je pevný ocelový dvoukolébkový rám, připravený nejen na silnici, ale i na šotolinu a technické úseky. Vždy klidný, vždy stabilní — ideální pro scrambler, který má odvahu vyrazit i mimo trasu.

Brzdy & pneumatiky

Brzdy & pneumatiky

Bear 650 je vybaven oboustranným ABS, předním 19" a zadním 17" výpletem a pneumatikami MRF Nylorex pro dvouúčelové použití. Jistota na asfaltu i mimo něj.

Bench Seat

Bench Seat

Stylové, rovné “bench seat” sedlo ve scrambler stylu nabízí pohodlí a volnost pohybu při jízdě ve stoje i vsedě.

2-into-1 výfuk

2-into-1 výfuk

Lehký a kompaktní systém přináší o 8 % více točivého momentu než ostatní modely platformy. Jedna koncovka, nižší hmotnost a unikátní zvuk — typický právě pro Bear 650.

Rozměry

Rozvor: 1460 mm

Výška: 1160 mm

Světlá výška: 184 mm

Délka: 2216 mm

Šířka: 855 mm

Výška sedla: 830 mm

Hmotnost: 214 Kg

Objem nádrže: 13.7 l

Motor

Typ: 2 válec, 4-taktní, vzduchem/olejem chlazený

Zdvihový objem: 648 cc

Maximální výkon: 35 kW při 7150 ot/min

Maximální točivý moment: 56,5 Nm při 5150 ot/min

Systém digitálního elektronického zapalování

Spojka: Mokrá, vícelamelová

Převodovka: 6 stupňová

POdvozek a Tlumení

Rám: Ocelové trubky, dvojitý kolébkový rám

Přední odpružení: Upside down teleskopická vidlice 43 mm, zdvih předního kola, 130 mm

Zadní tlumiče: Dvojitý tlumič, zdvih zadního kola115 mm

Brzdy a Pneumatiky

Pneu přední: MRF NYLOREX-F,100/90-19 M/C 57H

Pneu zadní: MRF NYLOREX-X,140/80R17 M/C 69H

Brzda přední: 320 mm kotouč, ABS

Brzda zadní: 270 mm kotouč, ABS

Bear 650

RECENZE

No items found.