Dvojnásobná dávka charakteru
lineage · /ˈlɪniɪdʒ/ · angl. subst.
Rodová linie. Nepřetržitý řetěz, který začíná v roce 1901 a končí — nikde. Classic 650 je další článek.



Classic 650 Twin přináší ikonickou siluetu Royal Enfield v dospělejší, sebevědomější podobě. Vychází ze stejného DNA, které formovalo motocykly minulých generací — jen nyní s dvojitým výkonem, kultivovaným projevem a charakterem, který tě okamžitě vtáhne do světa Pure Motorcycling. Je to Classic, který zůstal věrný svým kořenům, ale přitom povyšuje zážitek z jízdy na úplně novou úroveň.

lineage · /ˈlɪniɪdʒ/ · angl. subst.
Rodová linie. Nepřetržitý řetěz, který začíná v roce 1901 a končí — nikde. Classic 650 je další článek.




Stejná duše, dvojnásobný výkon. Classic 650 je důkaz, že tradice může růst.
Protáhlý rozvor, pečlivě tvarované panely a proporce, které odkazují na slavnou historii Classicu. Motocykl, který si nese minulost hrdě a interpretuje ji pro dnešek.

Jeden válec, dva ventily, vzduch + olej. Jednoduchost, která nezklame.
@ 6 100 ot./min. Výkon, který nepřetěžuje — prodlužuje.

@ 4 000 ot./min. Ten pocit, že motorka ví, kam jedeš.
Řetězový pohon. Klasický pětistupňový řez.




Retro-analogový přístrojový panel
LED casquette světlomet & „tiger eyes“
Odpružení Showa
Dvojitý chromovaný výfuk
Odnímatelné sedlo spolujezdce
NABÍJECÍ PORT USB

Rozvor: 1475 mm
Výška: 1137 mm
Světlá výška: 170 mm
Délka: 2318 mm
Šířka: 892 mm
Výška sedla: 800 mm
Hmotnost: 243 kg
Objem nádrže: 14,8 l
Typ: řadový dvouválec, vzduchem chlazený
Zdvihový objem: 648 cc
Maximální výkon: 35 kW při 7250 ot/min
Maximální točivý moment: 52,3 Nm při 5650 ot/min
Systém elektronického zapalování
Spojka: Konvenční mokrá spojka
Převodovka: 6 stupňová
Rám: ocelový trubkový páteřní rám
Přední odpružení: Teleskopické, 43 mm vidlice
Zadní tlumiče: Twin Shock
Přední kolo: 100/90 - 19"
Zadní kolo: 140/70 - R18"
Brzda přední: Hydraulická kotoučová, 320 mm kotouč s dvoupístkovým plovoucím třmenem
Brzda zadní: Hydraulická kotoučová, 300 mm kotouč s dvoupístkovým plovoucím třmenem